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Wowza, yo sabía que OSSA estaba en la industria del cine antes y sé que algunos chicos son todavía muy fanáticos de la proyección de cine de 35 mm completa adecuada, algunos incluso han reconstruido sus casas para esto – la mejor presentación de la película analógica, supongo (a menos que usted puede permitirse el lujo de ejecutar el 60mm IMAX lol)
Wowza, yo sabía que OSSA estaba en la industria del cine antes y sé que algunos chicos son todavía muy fanáticos de la proyección de cine de 35 mm completa adecuada, algunos incluso han reconstruido sus casas para esto – la mejor presentación de la película analógica supongo (a menos que usted puede permitirse el lujo de ejecutar el 60mm IMAX lol)
En los años 40, Ossa también fabricaba butacas de madera con un bonito relieve en la parte trasera, sin almohadillas. Las proyecciones eran solo de 20 minutos y por lo tanto la comodidad no era necesaria. Yo tengo una versión amplia de 3 vagabundos en la pintura verde original con descanso de aire entre cada persona. Son muy dulces.
Tuve un rápido paseo fuera de hoy, nadie para tomar una foto ya que la mayoría de montar solo (nadie más tiene ensayos en mi área), pero hizo algunas fotos para mostrar el hielo agradable y las condiciones de la pista rocosa y cruces de colina más aguda para tacke para hoy:
GIRLS Bloopers Y Momentos Divertidos OSSA Movies
Ossa fue un fabricante español de motocicletas que estuvo en activo desde 1924 hasta 1982 y desde 2010 hasta 2015.[1] Fundada por Manuel Giró, un industrial de Barcelona, Ossa era más conocida por sus motos ligeras con motor de dos tiempos utilizadas en pruebas observadas, motocross y enduro.[2] La empresa era conocida originalmente como Orpheo Sincronic Sociedad Anónima (O.S.S.A.) y posteriormente pasó a llamarse Maquinaria Cinematográfica, S.A..
La marca Ossa renació en 2010 cuando la marca fue adquirida por un grupo inversor y produjo motocicletas hasta 2014 cuando, la empresa se fusionó con el fabricante español de motocicletas Gas Gas. Sin embargo, cuando Gas Gas fue absorbida por el Grupo Torrot en 2015, Ossa no formó parte del acuerdo y volvió a cerrar[1][3][4].
La empresa original de Ossa comenzó en 1924 fabricando proyectores de cine para su mercado doméstico en España.[5] El emblema del trébol de cuatro hojas de la empresa no era en realidad un trébol de cuatro hojas; es el mecanismo de escape de un proyector de cine.[1] Antes de la Segunda Guerra Mundial, Giró fue el campeón nacional de carreras de sidecar de España, junto con su copiloto, el futuro fundador de las motocicletas Bultaco, Francisco Bultó. [Tras la Segunda Guerra Mundial, Ossa obtuvo de la fábrica alemana DKW una tecnología superior de motores de dos tiempos como reparación de guerra y, en 1949, comenzó a producir en masa motocicletas de dos tiempos.[1][2] Ossa alcanzó sus mayores niveles de producción en el boom de las motocicletas de los años 60, exportando un gran número de ellas a otros países europeos, pero también, de forma significativa, a los mercados norteamericanos. En Estados Unidos y Canadá, el motociclismo todoterreno -y en particular el recién importado deporte del motocross, para el que las ligeras y potentes Ossa eran muy adecuadas- gozaba de una popularidad creciente. Además de su idoneidad para las carreras, en términos de potencia-peso, las motocicletas Ossa se ganaron una reputación de fiabilidad dentro y fuera de la pista de carreras[5].
PROYECTOR OSSA 60A
¿Estabas todos los días en la fábrica trabajando en la moto? Sí, a las 6.30 de la mañana, tenía un pequeño ciclomotor Ossa con pedales y sólo para bajar, a veces era un trabajo duro, porque a veces cuando habíamos tenido una discusión con Edwardo, estaba de vuelta a las 9 de la mañana. De vuelta a casa. Era muy divertido porque era lo que se decía en español, nunca se compra nada que se haga después de comer o algo así. Cuando desayunábamos, empezábamos a las 6.30 de la mañana y el desayuno llegaba como a las 8, era irreal, comíamos grandes sándwiches, una botella de vino, así que yo decía no compres una bicicleta que esté hecha después del desayuno. Pero así era, en muchos lugares. Es simplemente España y por eso los amamos. ¿Conseguiste la moto exactamente como la querías, la moto MAR?
Más o menos, sí, estuvo bien. Los americanos tuvieron un poco de participación, porque siempre teníamos que ir allí, ya que era la principal zona de ventas, así que teníamos que ir allí, los dos, y fue muy divertido, conseguimos la moto como queríamos.
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El “Museu del Cinema” de Girona hace un recorrido por diversos hitos en el desarrollo del cine, desde la era pre-cinematográfica, e incluye una extensa colección de más de 8 mil piezas, que abarca aparatos y accesorios históricos; cientos de películas, libros y revistas; así como miles de documentos, que están disponibles en la biblioteca del museo.
En la foto de la izquierda se pueden ver los relieves de la pieza de porcelana iluminados con una fuente de luz frontal superior. En la de la derecha, al iluminar la pieza a contraluz, se puede apreciar el efecto visual pretendido, en el que las zonas más finas de la porcelana se ven más claras, y las más gruesas más oscuras, creando una imagen con varios degradados.
Además del interesante efecto visual que produce la translucidez, destaca el trabajo artístico para crear los relieves en la porcelana a partir de moldes, y generar degradados muy precisos y escenas creíbles.
A la derecha, un autocromo de 1902. A la izquierda, un daguerrotipo de entre 1840 y 1860. Para esta técnica, inventada por Louis-Jacques-Mandé Daguerre, se utilizaba un soporte metálico y sales de plata, y al principio requería largos tiempos de exposición para ser completada, normalmente más de 10 minutos de exposición, lo que sin duda habría generado graves contracturas en cualquier persona que intentara hacerse un selfie en aquella época.